溫州網(wǎng)航天新聞，據(jù)四位熟悉美國宇航局計劃的人士透露，美國宇航局將推遲其接下來的幾次登月任務(wù)，因為其打算使用的各種航天器前往月球的技術(shù)障礙越來越大。

美國航天局預(yù)計將在周二宣布這些計劃，此前美國宇航局花了數(shù)月時間與承包商跟蹤進展情況并考慮對阿耳忒彌斯計劃進行修改，該計劃耗資數(shù)十億美元，其中包括自1972年上次阿波羅任務(wù)以來第一批宇航員重返月球。

兩位知情人士表示，洛克希德·馬丁公司制造的獵戶座乘員艙電池在振動測試中發(fā)現(xiàn)問題后，美國宇航局的第二次阿爾特彌斯任務(wù)預(yù)計將超出其計劃的2024年末目標(biāo)。需要更換電池。

這將是繼2022年首次測試中在美國宇航局太空發(fā)射系統(tǒng)上發(fā)射太空艙后的首次載人飛行。

阿耳忒彌斯3號計劃于2025年末使用NASA承包商SpaceX的星艦著陸系統(tǒng)首次將人類送上月球，但同樣也將被推遲。四位知情人士均表示，億萬富翁埃隆·馬斯克(ElonMusk)的SpaceX需要比預(yù)期更長的時間才能達到某些發(fā)展里程碑。

美國宇航局拒絕發(fā)表評論。洛克希德和SpaceX沒有立即回復(fù)置評請求。

近幾個月來，NASA高級官員一直在考慮將首次阿耳忒彌斯宇航員著陸轉(zhuǎn)移到第四次任務(wù)的計劃，以便SpaceX和其他承包商在進行半個世紀(jì)以來的首次此類著陸之前有更多的練習(xí)機會。

美國宇航局官員上個月向該機構(gòu)的高級領(lǐng)導(dǎo)層提出了這一選擇，但無法確定是否選擇了這條道路。目前還不清楚首次阿爾忒彌斯任務(wù)的新目標(biāo)日期是什么。

美國宇航局的阿爾忒彌斯計劃嚴(yán)重依賴私營公司。它將使用波音和諾斯羅普·格魯曼公司主導(dǎo)的太空發(fā)射系統(tǒng)將人類送離地球，使用洛克希德·馬丁公司的獵戶座太空艙將人類推向月球，并使用SpaceX的星際飛船將人類送入和離開月球表面。

億萬富翁杰夫·貝佐斯的藍色起源公司也在為以后的任務(wù)開發(fā)宇航員著陸器。

SpaceX巨型星際飛船系統(tǒng)的復(fù)雜開發(fā)里程碑包括該公司計劃在軌道推進劑庫為星際飛船補充燃料，然后飛船才能將人類帶到月球表面并用足夠的燃料將他們送回月球。

三名知情人士表示，NASA渴望看到SpaceX在軌道加油計劃上取得進展，認(rèn)為這是一個潛在的瓶頸，需要在軌道上微妙地轉(zhuǎn)移數(shù)千加侖的過冷易燃推進劑。