溫州網航天新聞，美國參議員特德·克魯茲周三表示，聯邦暫停商業航天安全法規的期限應延長，以支持航天領域的更多創新，此前長達數年的禁令預計將于10月1日到期。

目前還沒有關于私人建造的航天器的安全性的規定。自2004年以來，這個快速增長的行業一直不受聯邦安全法規的影響，被廣泛稱為“學習期”。

克魯茲在華盛頓舉行的行業會議間隙表示：“現在不是對商業空間實施新規定的時候。”“允許學習期結束只會扼殺創新并削弱美國的創新。”

該暫停期是根據2004年《商業航天發射修正案》設立的，最近一次于2015年延長。

該法律要求將人類送入太空的私人太空公司讓乘客簽署“知情同意”文件，承認聯邦安全法規的缺失。

一些航天工業團體支持將暫停期延長六個月至幾年。盡管業界和立法者之間尚未就延期期限達成多少共識，但隨著到期日的臨近，有關該問題的討論正在升溫。

在聯邦航空管理局4月份委托進行的一項研究中，蘭德公司建議允許該禁令于10月1日到期，以便該機構開始制定行業標準和規則。

蘭德公司研究的主要作者道格·利戈爾表示，暫停的措辭使聯邦航空局啟動標準討論和從可以為安全法規提供信息的公司收集有意義的安全信息的能力變得復雜。

“監管暫停是非常不尋常的，”利戈爾說。“這是其他領域所沒有的——航空、航海、鐵路、醫療——但這些行業也具有競爭力。”

美國聯邦航空管理局(FAA)于7月成立了商業載人航天乘員安全規則制定委員會，開始收集各公司關于暫停到期時航天規則的建議。

美國聯邦航空局商業航天辦公室主任凱爾文·科爾曼周三在華盛頓舉行的會議上表示：“非常重要的是，我們不要袖手旁觀，開始為未來做好準備。”他補充說，延期似乎是有可能的。

“從我們所聽到的情況來看，它可能會延長，”他說。

克魯茲是參議院商務委員會的高級成員，代表德克薩斯州，埃隆·馬斯克的太空公司SpaceX將其下一代星艦火箭的開發中心設在該州。

該州的范霍恩鄉村地區是杰夫·貝佐斯的藍色起源公司利用該公司的新謝潑德火箭將游客和研究人員送至太空邊緣的地方。

SpaceX、藍色起源和維珍銀河是美國主要的太空公司，其服務對象是愿意花大筆錢從太空體驗超音速火箭速度、微重力和地球曲率奇觀的富有客戶。