溫州網航天新聞，太陽風是太陽系中普遍存在的特征。來自太陽的帶電粒子的無情高速流充滿了行星際空間。在地球上，它會引發地磁風暴，從而擾亂衛星，并在高緯度地區引發耀眼的極光——北極光和南極光。

但太陽究竟如何產生太陽風仍不清楚。太陽軌道飛行器的新觀測可能會提供答案。

研究人員周四表示，該航天器已檢測到許多相對較小的帶電粒子射流，這些粒子射流以超音速從日冕（太陽的外層大氣）間歇性地噴出，持續時間為20至100秒。

這些噴流從日冕上稱為冕洞的結構中噴出，太陽的磁場在冕洞中延伸到太空而不是返回恒星。由于它們的尺寸相對較小，因此被稱為“皮火炬噴氣機”。它們產生于幾百英里寬的區域——與直徑為865,000英里（140萬公里）的巨大太陽相比，它們顯得很小。

德國馬克斯·普朗克太陽系研究所的太陽物理學家拉克希米·普拉迪普·奇塔（LakshmiPradeepChitta）說：“我們認為，這些噴流實際上可能是維持太陽風的質量和能量的主要來源。”他是該雜志上發表的這項研究的主要作者和科學家。

太陽風由等離子體（電離氣體，或原子失去電子的氣體）組成，并且主要是電離氫。

“與地球上環繞地球的風不同，太陽風被向外噴射到行星際空間，”奇塔說。

“地球和太陽系中的其他行星繞太陽公轉時，會在太陽風中呼嘯而過。地球的磁場和大氣層充當屏障，通過阻擋來自太陽的有害粒子和輻射來保護生命。但太陽風不斷向外傳播來自太陽并膨脹了一個稱為日光層的等離子體氣泡，包圍著行星，”奇塔補充道。

日光層的延伸范圍是地球到太陽距離的大約100到120倍。

這項研究的數據是去年由太陽軌道飛行器上的一臺名為極紫外成像儀的儀器上的三臺望遠鏡中的一臺獲得的，太陽軌道飛行器是由歐洲航天局和美國航天局建造的太陽觀測探測器，于2020年發射太陽軌道飛行器當時距太陽約3100萬英里（5000萬公里）——大約是太陽與地球之間距離的三分之一。

比利時皇家天文臺的太陽物理學家兼研究合著者安德烈·朱可夫（AndreiZhukov）表示：“這一發現很重要，因為它進一步揭示了太陽風發電的物理機制。”

太陽風的存在是美國物理學家尤金·帕克在20世紀50年代預言的，并在20世紀60年代得到證實。

“盡管如此，太陽風的起源仍然是天體物理學中長期存在的謎團，”奇塔說。“一個關鍵的挑戰是確定為太陽風提供動力的主要物理過程。”

太陽軌道飛行器正在發現有關太陽風的新細節，預計在未來幾年使用額外的儀器并從其他角度觀察太陽可以獲得更好的數據。

朱可夫說，恒星風是大多數（如果不是全部）恒星常見的現象，盡管不同類型恒星的物理機制可能有所不同。

朱可夫補充說：“我們對太陽的了解比對其他恒星的了解要詳細得多，因為它距離太陽很近，因此有可能進行更詳細的觀測。”