德國和加拿大本周宣布了“氫聯盟”，奧拉夫·舒爾茨（Olaf Scholz）正在推進天然氣基礎設施項目，因為它們將“準備好氫氣”，專家稱這是不現實的，并且有鎖定高排放的風險。

此舉分散了德國推動購買非俄羅斯化石天然氣的注意力。

在與德國領導人奧拉夫·舒爾茨會面后，加拿大總理賈斯汀·特魯多宣布，加拿大將致力于到 2025 年向德國出口綠色氫。

能源專家迅速批評這個想法不切實際。Scholz 呼吁加拿大擴大其化石燃料基礎設施，但沒有引起多少關注。

彭博新能源財經創始人邁克爾·利布雷希稱該聯盟“搞笑”。“不會超過順勢療法數量的 [氫] 將永遠通過船移動，”他說。

在他的加拿大之行中，肖爾茨敦促特魯多政府在其東海岸建造航運碼頭，以便向歐洲出口液化天然氣 (LNG)。

“隨著德國正以極快的速度遠離俄羅斯能源，加拿大是我們的首選合作伙伴，”他在多倫多說。“目前，這意味著增加我們的液化天然氣進口。我們希望加拿大液化天然氣將在其中發揮重要作用。”

電氣工程教授 Arvind Ravikumar說：“與氫氣相比，這更像是液化天然氣出口交易，至少在短期內……因為運輸 [液化氫] 像 [液化天然氣] 是一項昂貴、泄漏和不經濟的努力。”

它遵循肖爾茨最近的能源外交模式。他鼓勵在阿根廷建立液化天然氣接收站，在塞內加爾生產天然氣，并建立一條將阿爾及利亞的天然氣通過西班牙和法國輸送到德國的管道。在國內，Scholz 支持建設兩個從海外進口 LNG 的接收站。

專家警告說，要幫助解決德國當前的天然氣需求緊縮，該基礎設施的建設將花費太長時間。從長遠來看，它要么通過延長天然氣的使用而加劇氣候變化，要么隨著德國在 2035 年將天然氣從電力系統中淘汰而變得毫無價值。

肖爾茨與德國綠黨結盟。他試圖通過聲稱終端和管道可以從化石氣體轉化為由可再生能源制成的零碳氫來調和他對天然氣基礎設施的支持與氣候行動。

在主持最近的 G7 峰會時，他告訴媒體：“在為化石能源融資方面，這將是一種結束。但當然，在我們現在所處的這種非常特殊的情況下，如果許多國家需要投資以準備好氫燃料，我們將幫助他們。”

氫氣與甲烷氣體具有不同的特性，將基礎設施從一種轉換到另一種并非易事。E3G 天然氣分析師 Maria Pastukhova 告訴氣候之家：“沒有‘氫氣就緒的液化天然氣終端’這樣的東西”。她說，從頭開始建造氫氣終端比將液化天然氣終端轉化為氫氣要便宜。

Scholz 和歐盟委員會主席 Ursula Von Der Leyen 聲稱歐洲的天然氣管道可以轉化為氫氣。

雖然轉換是可能的，但斯坦福大學工程學教授馬克雅各布森告訴氣候之家，天然氣管道中的氫氣泄漏速度是氣體的七倍，因為分子更小，更容易逸出。氫氣泄漏既昂貴又危險。

雅各布森說，綠色氫氣應該在“機場、鋼鐵廠、氨工廠、航運港口和卡車停靠站”等需要的地方附近生產。制造綠色氫所需的可再生電力可以通過電纜傳輸。Pastukhova 表示同意，并補充說，目前 85% 的氫氣是在其使用地點附近生產的。

另一種選擇是使用綠色氫氣制造氨，這種氨更易于運輸，可用作燃料或肥料。但是帕斯圖霍瓦說，將氨轉化為氫氣作為氣體使用效率低下。