
溫網體育新聞,足球迷們可能會有不同派別。但在票價問題上,大家意見一致。
曼聯球迷信托基金會首席執行官鄧肯·德拉斯多表示:“我們都在為票價而進行同一場斗爭。”
“俱樂部正在利用忠誠度,球迷們也一致表示夠了。”
當英超聯賽20家俱樂部中的19家在2024-25賽季前提高門票價格時,足球支持者協會(FSA)發起了一項名為“停止利用忠誠度”的活動。
本賽季,抗議活動再次增多,一些俱樂部取消了針對老年人和年輕人的優惠折扣,而阿森納等球隊則宣布在2025-26賽季增加折扣。
爭奪獎杯的成本、不斷增加的運營費用以及遵守金融法規的威脅都被列為漲價的理由。
BBC體育分析了一份新的歐足聯報告,該報告展示了歐足聯的財政實力和俱樂部的門票收入,但也揭示了增加人員水平和昂貴的運營成本所帶來的挑戰。
俱樂部從門票銷售中賺多少錢?
歐足聯的《歐洲俱樂部財務和投資格局》報告顯示,英超俱樂部在2023年通過出售主場比賽門票共賺取了近10億歐元(8.3億英鎊)。
這一數字每年增長約10%,幾乎是西班牙足球甲級聯賽(4.81億英鎊)和德國足球甲級聯賽(4.3億英鎊)的兩倍。
該報告綜合了700多個俱樂部2023年的完整財務報告以及歐洲130家最大俱樂部2024年的數據。
2024年門票收入最高的10家俱樂部中,有6家是英格蘭俱樂部。
在另一項票務指標中,同樣的6家英超俱樂部也進入了前12名,該指標衡量的是每位球迷每張票所賺取的收入。
英國足球標準協會主席湯姆·格雷特雷克斯表示:“數據顯示,從一系列不同指標來看,英格蘭頂級俱樂部的財務狀況都非常好。”
“良好的門票收入表明人們想要去,但也表明過去幾年門票價格不斷上漲。我們看到的抗議和失望情緒就是明證。”
報告還指出,“自2009年以來,體育場館的擴建和/或高級座位和接待費用的增加也使巴黎圣日耳曼、拜仁(慕尼黑)、利物浦和曼城的門票收入翻了一番”。
阿森納隊和托特納姆熱刺隊的排名得益于倫敦現代化體育場館高價值接待座位的銷售,倫敦是世界上游客最多的城市之一。
謝菲爾德哈勒姆大學體育金融高級講師丹·普拉姆利(DanPlumley)表示:“我們看到俱樂部在擴建體育場館時,非常注重將座位用作接待服務。”
“從基本的財務層面上來說,這是有道理的,因為你可以從中獲得比基本席位更多的收益。
“但如果這導致普通球迷無法獲得門票,那么俱樂部就必須想辦法解決這個問題。”
報告稱,“大多數俱樂部”每位球迷從門票上獲得的平均收入為29至37英鎊。
英超俱樂部的財力有多強?
歐足聯的報告描繪了與德勤年度財富排行榜等其他研究類似的情況——英超俱樂部的收入(2023年為62億英鎊)遠遠超過其他歐洲聯賽。
然而,英格蘭俱樂部報告的稅前虧損總額高達7.28億英鎊。
電視轉播權交易顯示出停滯不前的跡象,因此俱樂部需要最大化比賽日收入、商業和贊助收入,以抵消轉會、工資和運營成本上的大量支出,從而實現盈利。
該報告列出了一些令人震驚的支出數字:
2023年,英超俱樂部在球員工資上花費了40億英鎊,幾乎是排名第二的西班牙(21億英鎊)的兩倍。
到2024年底,四家歐洲俱樂部的陣容組建成本將超過10億歐元(8.3億英鎊),而且全部都是英格蘭俱樂部——切爾西(17億歐元/14億英鎊)、曼城(13億歐元/11億英鎊)、曼聯(11億歐元/9.2億英鎊)和阿森納(10億歐元/8.4億英鎊)。
據悉,切爾西2024年的陣容“無疑是有史以來最昂貴的陣容”,比之前的紀錄——2020年皇家馬德里陣容高出24%。報告還稱,切爾西在截至2024年的五年期間花費了近20億歐元(17億英鎊)的轉會費。
2024年,按稅前利潤計算,五大最賺錢俱樂部中有四家是德國俱樂部:拜仁(5300萬英鎊)、多特蒙德(4100萬英鎊)、拉齊奧(3400萬英鎊)、萊比錫(3100萬英鎊)、法蘭克福(2700萬英鎊)。
2024年盈利最少的五家俱樂部中,有三家(按稅前虧損計算)是英格蘭俱樂部:尤文圖斯(1.64億英鎊)、切爾西(9300萬英鎊)、阿斯頓維拉(8400萬英鎊)、羅馬(6300萬英鎊)、利物浦(5500萬英鎊)。
普拉姆利表示:“每個俱樂部這樣做都有自己的理由,但從整體財務狀況來看,提高門票價格不會帶來巨大變化。
“我知道成本上漲了,我們也理解這個因素,但這才是真正讓球迷感到難受的地方。”
那么經營一個俱樂部需要多少名員工?
曼聯備受爭議的裁員計劃,,外部的裁員約39%并“讓俱樂部恢復盈利”的舉措,更加關注運營一個足球俱樂部實際需要多少人,以及所涉及的運營成本。
盡管轉會支出仍然是俱樂部最大的支出,但報告稱,公用事業等領域的高通脹??,加上為擴大商業活動而花費在更多員工上的工資,也對俱樂部造成了沉重的打擊。
整個歐洲的運營成本上漲了12%,2023年英超聯賽的總支出為15億英鎊,比排名第二的德國高出近5億英鎊
運營成本加上非球員工資占歐洲五大聯賽俱樂部收入的近一半
2024年,英超聯賽中有6支球隊進入運營成本支出前10名。
“運營成本增加了——這是公平的,”格雷特雷克斯說。“但年復一年,票價上漲幅度遠遠超過通貨膨脹水平,這是英超聯賽大多數俱樂部開始出現的情況——然后試圖聲稱PSR或財務公平競爭是原因——這些俱樂部對待人們就像白癡一樣。”
非足球運動員工作人員的工資也大幅上漲。
歐洲排名前20的俱樂部平均擁有970名全職員工,其中巴塞羅那最多,有1,781名
四支英超球隊擁有超過1,000名全職員工——曼聯、布萊頓、利物浦和曼城
截至2023年底,英超俱樂部共聘用11,081名全職員工
2023年,英格蘭頂級俱樂部非球員工資總額達到10億英鎊。這一總額包括支付給教練、媒體部門和售票處人員等員工的工資,是排名第二的德國的兩倍多
2023年,歐洲非球員工資通脹率為19%,而對于最大的俱樂部而言,2024年主教練的工資平均上漲21%
相比之下,2024年球員工資的平均增長率僅為4.5%,報告稱,“在俱樂部面臨強勁通脹壓力的情況下,這對于財務穩定至關重要”。
各個俱樂部增加員工數量背后的邏輯各不相同。例如,布萊頓隊就采用了眾所周知的龐大的招募和球探團隊。
報告指出,員工數量的增長可以用俱樂部希望從商業和贊助協議中獲得更多利益來解釋。
在整個歐洲,商業和贊助協議的收入自2019年以來增長了39%。
“商業收入的潛力幾乎尚未開發,而且簽署的交易數量沒有任何限制,”普拉姆利說。
“但你必須投入更多資源。
“現在足球俱樂部里的職位比以往任何時候都多。其中一些職位相當具有前瞻性。”
“這是這項運動發展的自然結果,因為每個人都在推動成長、成長、再成長。”
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