溫網時事新聞，如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽，可能會短暫推高油價，如果持續下去，甚至會沖擊全球經濟。但分析人士認為，情況并非如此。

以色列和伊朗之間的戰爭引發了人們的擔憂，即伊朗可能會試圖封鎖霍爾木茲海峽進行報復。霍爾木茲海峽是世界上最重要的石油咽喉要道，每天都有大量原油通過該海峽。上周末，美國軍方對伊朗境內三處設施的襲擊引發了人們對其可能如何應對的疑問。

霍爾木茲海峽位于阿曼和伊朗之間，伊朗擁有一支快速攻擊艇艦隊和數千枚水雷以及導彈，可以用來使海峽至少在一段時間內無法通行。

伊朗在阿巴斯港的主要海軍基地位于海峽北岸。它還可以從其漫長的波斯灣海岸發射導彈，就像其盟友也門胡塞武裝在紅海所做的那樣。

2024年，每天約有2000萬桶石油（約占世界石油消耗量的20%）通過該海峽。其中大部分石油運往亞洲。

以下是這條水道及其對全球經濟的影響：

動蕩地區的能源高速公路

該海峽連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海。其最窄處僅33公里（21英里），但深度和寬度足以容納世界上最大的原油油輪。

流經該海峽的石油來自沙特阿拉伯、阿聯酋、伊拉克、伊朗、科威特和巴林，液化天然氣主要來自卡塔爾。海峽最窄處，油輪航道位于阿曼水域，前后均進入伊朗領土。

雖然可以通過增加成本、采用更長的路線來繞過一些全球石油咽喉要道，但對于大多數通過海峽運輸的石油來說，這并不是一個選擇。

這是因為，用于陸上運輸石油的管道，例如沙特阿拉伯的東西輸油管道，其輸送能力遠遠不足。美國能源信息署表示：“通過海峽的大部分石油都沒有其他途徑運出該地區。”

關閉霍爾木茲海峽將導致油價大幅上漲——至少一開始如此

Kpler 原油分析師主管 Homayoun Falakshahi 在周日的在線網絡研討會上表示，如果伊朗封鎖海峽，油價可能至少暫時飆升至每桶 120 至 130 美元。

如果這種情況持續下去，將對全球經濟造成通脹沖擊。分析師認為不會。

亞洲將受到直接影響，因為通過該海峽運輸的石油有84%流向亞洲；主要目的地是中國、印度、日本和韓國。中國47%的海運石油來自墨西哥灣。然而，中國的石油庫存高達11億桶，相當于兩個半月的供應量。

美國石油客戶將感受到油價上漲的影響，但不會損失太多供應。根據美國能源信息署的數據，到2024年，美國通過該海峽從波斯灣國家進口的石油僅占其總進口量的7%左右。這是近40年來的最低水平。

伊朗有充分理由不封鎖海峽

關閉海峽將切斷伊朗自身的石油出口。Kpler 分析師表示，盡管伊朗正在海峽外賈斯克建造一個新的碼頭，但該碼頭只裝載過一次石油，無法取代海峽。

關閉這條管道將對伊朗最大的貿易伙伴和唯一剩余的石油客戶中國造成打擊，并損害其石油出口的阿拉伯鄰國的利益，這些鄰國至少在官方上支持伊朗與以色列的戰爭。

這意味著封鎖阿曼領海，冒犯了一直充當美國和伊朗之間調解人的國家。

美國可能會介入重新開放海峽

任何油價飆升可能都不會持續。一個重要原因是：分析人士預計美國海軍將介入，以保持海峽暢通。20世紀80年代，兩伊戰爭期間，美國軍艦曾護送科威特油輪穿越海峽，以保護其免受伊朗襲擊。

Kpler 的 Falakshahi 表示，價格飆升“不會持續很長時間”，海峽可能會“很快”重新開放。

他說，美國動用武力重新開放海峽可能會得到歐洲的支持，“甚至中國也會非正式地支持”。“伊朗海軍可能會在幾小時或幾天內被摧毀。”