溫網最新消息，2025年3月26日，美國總統唐納德·特朗普宣布對汽車進口征收高額關稅，此舉將加劇美國與貿易伙伴的緊張關系，下周美國還將進一步征收關稅。

他在白宮表示：“我們將對所有非美國制造的汽車征收25%的關稅。如果這些汽車是在美國制造的，就絕對不征收關稅。”

此舉將于4月2日生效，除了對這些商品征收現有的關稅外，還將對外國制造的汽車和輕型卡車產生影響。

自今年一月份重返總統職位以來，特朗普已經對美國主要貿易伙伴加拿大、墨西哥和中國的進口產品征收關稅，并對鋼鐵和鋁進口征收25%的關稅。

但他此前曾向汽車制造商提出暫時緩解影響北美地區的征稅壓力。

特朗普貿易計劃的不確定性以及可能引發經濟衰退的擔憂擾亂了金融市場，由于擔心關稅的影響，消費者信心近幾個月也出現下降。

在特朗普宣布這一消息之前，華爾街股市暴跌，以科技股為主的納斯達克指數下跌2.0%。

汽車制造商通用汽車股價收盤下跌3.1%，而福特汽車股價上漲0.1%。

特朗普政府表示，征稅是增加政府收入、振興美國工業和向各國施壓以實現美國優先事項的一種方式。

但針對進口汽車可能會使美國的親密合作伙伴日本、韓國、加拿大、墨西哥和德國等國的關系緊張。

美國銷售的汽車中約有50%是在美國國內生產的。進口汽車中約有一半來自墨西哥和加拿大，日本、韓國和德國也是主要供應國。

汽車研究中心此前估計，美國關稅（包括對金屬和進口汽車征收的關稅）可能會導致汽車價格上漲數千美元，并對就業市場造成壓力。

除了汽車行業外，特朗普還考慮對制藥和半導體等行業征收特定行業關稅。

周三，他重申了對木材和藥品征收關稅的意圖。

周三有關汽車的聲明是在4月2日之前發布的，特朗普將這一天稱為世界最大經濟體的“解放日”。

他承諾將根據不同的貿易伙伴國的具體情況，實施相應的征稅措施，以糾正華盛頓認為不公平的做法。

目前尚不清楚4月2日是否會宣布進一步針對特定行業的關稅，白宮本周指出，情況仍然不穩定。

特朗普周一告訴記者，他最終可能會“給予許多國家優惠”，但沒有詳細說明。

他周二告訴Newsmax：“我可能會采取更寬容的態度，而不是對等的態度，因為如果我采取對等的態度，那對人們來說就會非常艱難。”

但他補充稱，他不希望有太多例外。

縮小關稅范圍的希望曾給金融市場帶來提振，但投資者仍對政策的快速變化感到不安。

美國前貿易官員瑞安·馬杰魯斯(RyanMajerus)向法新社表示，盡管特朗普最近已援引緊急經濟權力征收一些關稅，但他的汽車稅可能以2019年完成的一項政府調查為基礎。

調查發現，過度進口正在削弱國內經濟，并可能損害國家安全。

當時的一項建議是征收高達25%的關稅，以促進美國汽車及其零部件的生產。

馬杰魯斯目前是King&Spalding律師事務所的合伙人，他表示：“汽車行業的優勢在于，如果政府愿意，他們可以采取更快的行動，而對于木材或銅行業，政府則必須展開調查。”

隨著特朗普的互惠關稅期限臨近，美國貿易伙伴一直在與華盛頓進一步談判。

歐盟貿易主管馬羅斯·塞夫喬維奇本周會見了美國商務部長霍華德·盧特尼克和貿易特使杰米森·格里爾。

塞夫喬維奇在社交媒體上表示，“歐盟的優先事項是達成公平、平衡的協議，而不是不合理的關稅”。