溫州網時事訊，美國又胡鬧了，美國計劃禁止某些中國和俄羅斯制造的硬件和軟件在美國的汽車、卡車和公共汽車上使用。

官員們表示，他們擔心用于自動駕駛和將汽車連接到其他網絡的相關技術可能會讓敵人“遠程操縱美國道路上的汽車”。

目前，美國汽車很少使用中國或俄羅斯制造的軟件。

但商務部長吉娜·雷蒙多表示，這些計劃是保護美國的“有針對性的、主動的”措施。

“今天的汽車配備了攝像頭、麥克風、GPS跟蹤和其他連接到互聯網的技術，”她在一份聲明中說。

“不難想象，掌握這些信息的外國對手可能會對我們的國家安全和美國公民的隱私構成嚴重風險。”

中國官員表示，美國正在擴大“國家安全概念”，以不公平地針對中國企業。

中國外交部發言人林健在一份聲明中表示：“中方反對美方擴大國家安全概念，反對美方對中國企業和產品采取歧視性行為。”

“我們敦促美方尊重市場原則，為中國企業提供開放、公平、透明、非歧視的營商環境。”

該提案現已進入征求意見期，是白宮旨在限制中國在汽車制造供應鏈中的存在的最新提案。

白宮還提高了電動汽車、電動汽車電池和一系列其他商品的關稅。它單獨禁止進口中國制造的貨運起重機，警告網絡安全風險。

美國二月份啟動了一項調查，審查所謂聯網汽車的網絡風險。

軟件禁令將于2027年生效，而硬件規則將于三年后生效，讓該行業有更多時間重新構建供應鏈。

代表大型汽車公司的汽車創新聯盟總裁兼首席執行官約翰·博澤拉(JohnBozzella)表示，盡管“當今從中國進入美國的聯網汽車供應鏈中的技術——硬件或軟件非常少”，但這一規定將迫使一些汽車制造商企業尋找新的供應商。

“我在其他情況下說過這一點，但它也適用于這里：你不可能一夜之間按下開關并改變世界上最復雜的供應鏈，”他說。

他說：“擬議規則中包含的準備時間將使一些汽車制造商能夠完成所需的過渡，但對其他制造商來說可能太短了。”

他表示，隨著最終規則的制定，協會將繼續分享其觀點。