溫州網時事訊，周五，在法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍進行國事訪問后，一份聯合聲明稱，中國和法國將“在適當的時候”研究對貨機和長途噴氣式飛機的需求。

這些評論表明，與飛機制造商最暢銷的A320neo中程機型相比，空客大型噴氣式飛機的大量訂單前景更為溫和，該公司正在將其在中國的產能提高一倍。

“兩國將根據中國航空運輸市場和機隊的恢復和發展，適時研究中國航空公司的貨運和長途需求，”結束馬克龍訪問北京的聲明說。

它還歡迎一項協議，為空中客車公司已經出售給中國的150架A320neo和10架A350噴氣式飛機提供交付許可。訪問期間沒有宣布新的飛機訂單。

空中客車公司正在銷售其A350噴氣式飛機的貨機版本，并熱衷于向中國銷售更多寬體客機。它于2021年在那里開設了一個A350完成中心。

在延長COVID-19封鎖期后，國內客流量已反彈至大流行前水平，而國際客流量約為2019年水平的30%。

在中美關系降溫導致這家飛機制造商在中國部分被凍結之前，競爭對手波音公司曾預計將為其寬體787獲得大筆訂單。

由于國際需求仍落后于國內航班的反彈，分析人士表示，航空公司有時間等待最終的緩和并確保最大的競爭，然后再做出主要的長途機隊選擇。

聲明還表示，歐洲和中國監管機構將加快涉及空客H175直升機、達索航空8X公務機和哈爾濱Y12F渦輪螺旋槳飛機的認證。

H175由空中客車直升機公司和中國航空航天集團中航工業共同開發，通常用于救護車或警察服務。中國版在該國獲得認證，但法國生產的尚未獲得出口到中國所需的中國安全批準。

全球最大的民用直升機制造商空中客車直升機公司單獨宣布了其新型多任務H160的重大交易，向中國出租人GDAT出售50架。

這筆交易是在馬克龍訪問期間簽署的，是自2015年推出用于石油和天然氣或維修風電場等任務的直升機以來最大的一筆交易。