溫州網訊，2023年1月19日，美國環保組織起訴推翻其對德克薩斯州墨西哥灣沿岸深水石油出口設施的批準，稱這將增加石油生產和溫室氣體污染。

能源管道運營商 Enterprise Products Partners 擁有的海港石油碼頭 (SPOT) 將成為美國最大的海上出口碼頭，能夠同時裝載兩艘超級油輪，每天出口 200 萬桶原油。

包括塞拉俱樂部、生物多樣性中心等在內的環保組織表示，碼頭和相關管道建設可能會導致漏油并影響某些物種。

環保組織表示，美國海事管理局 (MARAD) 是交通部的一個機構，在批準該碼頭時未能充分評估溢油風險和對物種的危害。

Enterprise Products 和 MARAD 沒有立即回復置評請求。

MARAD 于 11 月發布命令稱，離岸港口的建設和運營符合國家利益，該項目符合環境質量目標。

該機構在其決定中發現，海上出口碼頭的建設將減少原油船對船轉運的數量，并減少傳統原油裝載設施的排放。

MARAD 曾表示，《國家環境政策法》的環境影響分析要求也已得到滿足。

“MARAD 對 SPOT 的環境和社區影響的審查完全沒有考慮到該項目對氣候變化的重大貢獻，”Sierra Club 高級律師 Devorah Ancel 說。

在 SPOT 開始建設港口之前，尚未頒發許可證。

美國石油巨頭雪佛龍公司與 Enterprise 簽署了一項長期協議，稱隨著公司增加二疊紀石油產量，SPOT 提供了大幅擴大出口能力的機會。加拿大石油公司 Enbridge 也可以選擇購買 SPOT 的股份。